سورن پلاس یا دنا پلاس؟ / شانس ثبتنام ایرانخودرو در آبان ۱۴۰۵ برای کدام خودرو بیشتر است؟ + جدول
در ثبتنام جدید ایرانخودرو، تمام خودروها شانس یکسانی ندارند. بررسی ظرفیت هفدهمین مرحله فروش نشان میدهد سهم متقاضیان عادی از هر مدل دنا پلاس فقط ۶۰۰ دستگاه است، در حالی که سورن پلاس TU۵P با ظرفیت ۳۱۵۰ دستگاه برای این گروه عرضه میشود. اما آیا ظرفیت بیشتر به معنای احتمال بالاتر برنده شدن است؟
به گزارش راهبرد فردا، ثبتنام محصولات ایرانخودرو در آبان ۱۴۰۵ وارد مرحله حساسی شده و متقاضیان تا ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۶ آبان فرصت دارند خودروی موردنظرشان را انتخاب کنند. هفدهمین مرحله پیشفروش ایرانخودرو با ظرفیت ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه در حال برگزاری است، اما تنها ۱۴ هزار و ۲۵۰ دستگاه از این تعداد به متقاضیان عادی اختصاص دارد. بررسی جدول عرضه نشان میدهد ظرفیت خودروها تفاوت قابل توجهی دارد؛ سورن پلاس TU5P با ۳۱۵۰ دستگاه بیشترین ظرفیت را در گروه عادی دارد، در حالی که سهم هر یک از دو نسخه دنا پلاس ششدنده تنها ۶۰۰ دستگاه است. پژو ۲۰۷ سقف فلزی با ۲۷۰۰ دستگاه و رانا پلاس با ۲۱۰۰ دستگاه در رتبههای بعدی قرار دارند. این اختلاف ظرفیت ممکن است بر میزان رقابت میان متقاضیان اثر بگذارد، اما برای تعیین شانس واقعی برنده شدن باید تعداد ثبتنامکنندگان هر محصول نیز مشخص شود؛ اطلاعاتی که هنوز بهصورت نهایی اعلام نشده است.
کدام خودرو بیشترین ظرفیت ثبتنام ایرانخودرو را دارد؟
بررسی بخشنامه شماره ۵۱۵۷ نشان میدهد سورن پلاس با موتور TU5P بیشترین ظرفیت عرضه را در سهمیه متقاضیان عادی دارد. در این مرحله ۱۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه از این خودرو در مجموع سه طرح عرضه شده که ۳۱۵۰ دستگاه آن متعلق به ثبتنامکنندگان عادی است.
پس از سورن پلاس، پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی با ظرفیت ۲۷۰۰ دستگاه در گروه عادی قرار دارد. رانا پلاس نیز با ۲۱۰۰ دستگاه، سومین محصول از نظر ظرفیت اختصاصیافته به این گروه محسوب میشود. در مقابل، دو نسخه دنا پلاس ششدنده کمترین ظرفیت را دارند.
جدول ظرفیت واقعی خودروها برای متقاضیان عادی
| خودرو | سهمیه متقاضیان عادی | موعد تحویل |
|---|---|---|
| سورن پلاس TU5P | ۳٬۱۵۰ دستگاه | خرداد تا شهریور ۱۴۰۶ |
| پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی | ۲٬۷۰۰ دستگاه | تیر تا شهریور ۱۴۰۶ |
| رانا پلاس TU5P | ۲٬۱۰۰ دستگاه | اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ |
| سورن پلاس دوگانهسوز | ۱٬۹۵۰ دستگاه | اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ |
| تارا دستی V1P | ۱٬۶۵۰ دستگاه | خرداد تا شهریور ۱۴۰۶ |
| پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای | ۱٬۵۰۰ دستگاه | تیر تا شهریور ۱۴۰۶ |
| دنا پلاس ششدنده رینگ فولادی | ۶۰۰ دستگاه | خرداد و تیر ۱۴۰۶ |
| دنا پلاس ششدنده رینگ آلومینیومی | ۶۰۰ دستگاه | مرداد و شهریور ۱۴۰۶ |
| مجموع | ۱۴٬۲۵۰ دستگاه | — |
چرا شانس برنده شدن دنا پلاس ممکن است متفاوت باشد؟
یکی از نکات جالب ثبتنام جدید ایرانخودرو، ظرفیت محدود دنا پلاس است. در این مرحله هر یک از دو نسخه دنا پلاس ششدنده تنها ۶۰۰ دستگاه سهمیه برای متقاضیان عادی دارند. به عبارت دیگر، مجموع سهمیه عادی هر دو نسخه دنا پلاس به ۱۲۰۰ دستگاه میرسد.
این در حالی است که سورن پلاس TU5P بهتنهایی ظرفیت ۳۱۵۰ دستگاهی دارد؛ یعنی بیش از دو و نیم برابر مجموع ظرفیت دو مدل دنا پلاس. البته این تفاوت بهتنهایی مشخص نمیکند برنده شدن در ثبتنام کدام خودرو آسانتر است. اگر تعداد متقاضیان دنا پلاس بسیار کمتر از سورن پلاس باشد، ممکن است شانس افراد در آن گروه بیشتر شود.
از سوی دیگر، محبوبیت یک خودرو، اختلاف قیمت آن با بازار و زمان تحویل میتواند بر تعداد درخواستها اثر بگذارد. بنابراین صرفاً انتخاب مدلی که عرضه بیشتری دارد، تضمینی برای افزایش احتمال برنده شدن نیست.
شانس برنده شدن در قرعهکشی ایرانخودرو چقدر است؟
برای درک میزان رقابت در ثبتنام ایرانخودرو میتوان به نتایج مراحل گذشته مراجعه کرد. در پانزدهمین مرحله فروش، حدود دو میلیون و ۷۶ هزار نفر در گروه متقاضیان عادی برای دریافت ۷۵۶۰ خودرو ثبتنام کرده بودند.
در آن دوره، بهطور متوسط حدود ۲۷۵ متقاضی برای هر خودرو وجود داشت؛ یعنی نسبت ظرفیت عرضه به تعداد درخواستهای گروه عادی تقریباً ۰.۳۶ درصد بود. این عدد نشاندهنده شدت رقابت در مرحله قبلی است، اما نباید آن را احتمال قطعی برنده شدن در دوره جدید دانست.
در مرحله هفدهم، ظرفیت گروه عادی به ۱۴ هزار و ۲۵۰ دستگاه افزایش یافته است. با این حال، تا زمانی که تعداد نهایی متقاضیان مشخص نشود، نمیتوان احتمال برنده شدن در این دوره را محاسبه کرد.
مقایسه ظرفیت قرعهکشی ایرانخودرو
| شاخص | مرحله پانزدهم | مرحله هفدهم |
|---|---|---|
| کل ظرفیت عرضه | ۲۵٬۲۰۰ دستگاه | ۴۷٬۵۰۰ دستگاه |
| سهمیه عادی | ۷٬۵۶۰ دستگاه | ۱۴٬۲۵۰ دستگاه |
| تعداد متقاضیان عادی | ۲٬۰۷۶٬۲۲۶ نفر | هنوز اعلام نشده |
| نسبت ظرفیت به درخواست عادی | حدود ۰.۳۶٪ | قابل محاسبه نیست |
این مقایسه نشان میدهد ظرفیت متقاضیان عادی در مرحله جدید نسبت به مرحله پانزدهم حدود ۸۸ درصد افزایش یافته است. با این حال، افزایش ظرفیت فقط زمانی میتواند به بهتر شدن شانس منجر شود که رشد تعداد متقاضیان از آن بیشتر نباشد.
بیشتر بخوانید
سود ثبتنام ایرانخودرو / شانس برنده شدن کدام خودرو بیشتر است؟
ثبتنام ایرانخودرو / لیست خودروها و شرایط فروش مرحله قبل
نتایج قرعهکشی ایرانخودرو / در دوره قبل چند نفر برای هر خودرو رقابت کردند؟
ثبتنام سورن پلاس بهتر است یا پژو ۲۰۷؟
برای مقایسه سورن پلاس و پژو ۲۰۷ باید چند عامل را همزمان در نظر گرفت. در مرحله جدید، مجموع ظرفیت دو نسخه سورن پلاس برای متقاضیان عادی ۵۱۰۰ دستگاه است، در حالی که دو نسخه پژو ۲۰۷ مجموعاً ۴۲۰۰ دستگاه ظرفیت دارند.
اما ظرفیت بیشتر خانواده سورن پلاس لزوماً به معنای شانس بالاتر هر متقاضی نیست؛ زیرا افراد برای تیپ مشخص خودرو ثبت درخواست میکنند. همچنین تقاضا برای پژو ۲۰۷ سقف فلزی ممکن است با نسخه سقف شیشهای آن متفاوت باشد.
از نظر زمان تحویل نیز تفاوتهایی وجود دارد. برای سورن پلاس دوگانهسوز موعد تحویل از اردیبهشت ۱۴۰۶ آغاز میشود، اما تحویل پژو ۲۰۷ از تیر ۱۴۰۶ پیشبینی شده است. افرادی که زمان تحویل کوتاهتر را ترجیح میدهند، ممکن است این تفاوت را در تصمیم خود لحاظ کنند.
کدام خودروهای ایرانخودرو زودتر تحویل داده میشوند؟
در هفدهمین مرحله فروش، موعد تحویل خودروها از اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ تعیین شده است. رانا پلاس و سورن پلاس دوگانهسوز از جمله محصولاتی هستند که بازه تحویل آنها از اردیبهشت آغاز میشود.
در مقابل، موعد تحویل پژو ۲۰۷ از تیرماه است و دنا پلاس با رینگ آلومینیومی در مرداد و شهریور سال آینده تحویل داده خواهد شد. این اختلاف چندماهه برای افرادی که قصد استفاده شخصی از خودرو دارند یا نمیخواهند مدت زیادی منتظر بمانند اهمیت دارد.
البته آغاز بازه تحویل از یک ماه مشخص به معنای تحویل تمام خودروهای آن مدل در همان ماه نیست. موعد دقیق هر متقاضی به اولویت تخصیص، فراخوان شرکت و مفاد قرارداد بستگی خواهد داشت.
آیا ثبتنام خودروی پرفروشتر سود بیشتری دارد؟
یکی از دلایل جذابیت ثبتنام ایرانخودرو، فاصله قیمت برخی محصولات کارخانه با بازار است. این اختلاف باعث شده تعدادی از متقاضیان علاوه بر نیاز مصرفی، سود احتمالی خرید خودرو را نیز در تصمیم خود لحاظ کنند.
با این حال، مرحله هفدهم به روش پیشفروش با قیمت غیرقطعی برگزار میشود. به این معنا که پس از انتخاب شدن متقاضی، حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی خودرو بهعنوان پیشپرداخت دریافت میشود و باقیمانده مبلغ بر اساس قیمت روز شرکت در زمان تحویل و شرایط قرارداد محاسبه خواهد شد.
در نتیجه، اختلاف قیمت امروز کارخانه و بازار نمیتواند مبنای محاسبه سود قطعی ثبتنام باشد. ممکن است تا زمان تحویل در سال ۱۴۰۶ هم قیمت کارخانه و هم قیمت بازار تغییر کند. بنابراین انتخاب خودرو فقط با هدف بیشترین اختلاف قیمت فعلی، با ریسک همراه است.
آیا میتوان خودروی انتخابشده در ثبتنام ایرانخودرو را تغییر داد؟
بر اساس بخشنامه جدید ایرانخودرو، هر متقاضی تنها مجاز به انتخاب یک محصول و یک طرح فروش است. با این حال، امکان تغییر انتخاب تا پایان مهلت ثبت درخواست وجود دارد.
به این ترتیب، افرادی که پیشتر یکی از مدلهای دنا پلاس، پژو ۲۰۷، تارا، رانا یا سورن پلاس را انتخاب کردهاند، میتوانند پیش از ساعت ۱۲ چهارشنبه ۶ آبان برای اصلاح انتخاب خود اقدام کنند.
این امکان برای متقاضیانی اهمیت دارد که پس از بررسی ظرفیت عرضه یا موعد تحویل، تصمیم گرفتهاند محصول دیگری را انتخاب کنند. البته تغییر خودرو تضمینی برای برنده شدن نیست و شرایط شرکت در قرعهکشی همچنان برقرار خواهد بود.
آخرین فرصت ثبتنام ایرانخودرو چه زمانی است؟
ثبتنام هفدهمین مرحله پیشفروش ایرانخودرو از ساعت ۱۷ دوشنبه ۴ آبان آغاز شده و ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵ پایان مییابد. ثبت درخواست اولیه به مسدودسازی وجه نیاز ندارد، اما تخصیص خودرو به نتیجه اولویتبندی و احراز شرایط متقاضی بستگی دارد.
متقاضیان میتوانند از طریق سامانه رسمی فروش اینترنتی ایرانخودرو درخواست خود را ثبت کنند:
ورود به سامانه ثبتنام ایرانخودرو
پس از پایان فرصت ثبت درخواست، در صورت بیشتر بودن تعداد متقاضیان از ظرفیت عرضه، اولویت افراد واجد شرایط از طریق قرعهکشی مشخص میشود. زمان برگزاری مراسم اولویتبندی و اعلام نتایج نیز باید از سوی شرکت اطلاعرسانی شود.
برای ثبتنام ایرانخودرو کدام خودرو را انتخاب کنیم؟
اگر تنها معیار، تعداد خودروهای موجود در سهمیه عادی باشد، سورن پلاس TU5P با ۳۱۵۰ دستگاه در صدر جدول قرار دارد. پس از آن پژو ۲۰۷ سقف فلزی با ۲۷۰۰ دستگاه و رانا پلاس با ۲۱۰۰ دستگاه بیشترین ظرفیت را دارند. در نقطه مقابل، هر یک از مدلهای دنا پلاس با ظرفیت ۶۰۰ دستگاه در انتهای جدول قرار گرفتهاند.
اما پاسخ نهایی به پرسش «کدام خودرو شانس بیشتری دارد؟» هنوز مشخص نیست. برای محاسبه این احتمال باید تعداد درخواستهای ثبتشده برای هر مدل و هر سهمیه اعلام شود. تا آن زمان، ظرفیت بیشتر فقط به معنای عرضه بیشتر است، نه برنده شدن قطعی یا حتی الزاماً احتمال بالاتر.
بنابراین متقاضیان بهتر است سه موضوع را همزمان بررسی کنند: ظرفیت واقعی مدل انتخابی در سهمیه خودشان، زمان تحویل خودرو و غیرقطعی بودن قیمت نهایی. انتخاب صرفاً بر اساس یک عامل میتواند باعث نادیده گرفتن هزینهها و محدودیتهای مهم قرارداد شود.