با ۲ میلیارد تومان چه ماشینی بخریم؟ / صفر داخلی یا کارکرده بهتر؛ این گزینه‌ها روی میز است
اگر ۲ میلیارد تومان پول نقد برای خرید خودرو کنار گذاشته‌اید، احتمالاً با دیدن قیمت‌های جدید بازار غافلگیر می‌شوید. بودجه‌ای که تا همین چند وقت قبل امکان انتخاب میان چند خودروی داخلی نسبتاً گران یا حتی برخی خودروهای مونتاژی را فراهم می‌کرد، حالا بیشتر به محدوده خودروهای اقتصادی رسیده است.
قیمت‌های بازار نشان می‌دهد حتی پژو ۲۰۷، دنا پلاس، تارا و شاهین نیز در بسیاری از نسخه‌ها از محدوده ۲ میلیارد تومان فاصله گرفته‌اند. برای مثال قیمت بازار پژو ۲۰۷ TU3 حدود ۲ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان، دنا پلاس دنده‌ای حدود ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان و تارا V1 پلاس حدود ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان اعلام شده است.
بنابراین اگر سقف بودجه دقیقاً ۲ میلیارد تومان باشد، دو راه اصلی پیش روی خریدار قرار دارد؛ خرید خودروی صفر اقتصادی یا رفتن به سراغ بازار خودروهای کارکرده.
با ۲ میلیارد چه خودروی صفری می‌توان خرید؟
در بازار خودروهای صفر، گزینه‌های زیر در محدوده این بودجه قرار دارند:
| خودرو | حدود قیمت بازار |
|---|---|
| سایپا اطلس S | ۱ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان |
| سهند G | ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان |
| سهند S | ۱ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان |
| کوییک GX-L | ۱ میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان |
| ساینا S دوگانه‌سوز | ۱ میلیارد و ۷۸۵ میلیون تومان |
| کوییک S | ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان |
| ساینا S | ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان |
در واقع اگر خریدار صفر بودن خودرو، گارانتی و دردسر کمتر تعمیرات را در اولویت قرار دهد، اطلس S و سهند از جدی‌ترین گزینه‌هایی هستند که در سقف ۲ میلیارد تومان باقی مانده‌اند. قیمت اطلس GL نیز حدود ۲ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان است و با افزایش جزئی بودجه می‌توان به سراغ آن رفت.
۲ میلیارد را خرج ماشین کارکرده کنیم؟
داستان در بازار دست‌دوم متفاوت است. با پذیرش چند سال سن و مقداری کارکرد، تنوع انتخاب بیشتر می‌شود.
برای نمونه، آگهی‌های اخیر رنو ساندرو نشان می‌دهد نمونه‌های قدیمی‌تر این خودرو بسته به سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت بدنه می‌توانند در حوالی ۲ میلیارد تومان پیدا شوند. یک ساندرو کارکرده در تهران با قیمت حدود ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان آگهی شده و نمونه‌هایی با وضعیت بدنه ضعیف‌تر حتی پایین‌تر از این رقم نیز دیده می‌شود.
در بازار کارکرده خودروهایی مانند رنو تندر ۹۰، ام‌وی‌ام X22 دنده‌ای و برخی مدل‌های جک J4 نیز می‌توانند وارد محدوده انتخاب خریدار با بودجه حدود ۲ میلیارد تومان شوند. البته در خودروهای کارکرده اختلاف قیمت بسیار بیشتر از بازار صفر است و سال تولید، میزان کارکرد، رنگ‌شدگی و سلامت موتور و گیربکس می‌تواند قیمت دو خودروی ظاهراً مشابه را چند صد میلیون تومان جابه‌جا کند.
صفر بخریم یا کارکرده؟
اگر اولویت اصلی خریدار کم‌دردسر بودن، مدل بالا و هزینه نگهداری قابل پیش‌بینی باشد، خرید اطلس یا سهند صفر انتخاب قابل بررسی‌تری است.
اما اگر کیفیت سواری، گیربکس اتوماتیک یا کیفیت ساخت برای خریدار اهمیت بیشتری داشته باشد، بازار کارکرده گزینه‌های متنوع‌تری پیش روی او قرار می‌دهد؛ هرچند در این حالت کارشناسی فنی و بدنه پیش از معامله اهمیت بسیار بیشتری دارد.
نکته مهم این است که با اضافه کردن حدود ۱۵۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان به بودجه، گزینه‌های تازه‌ای نیز باز می‌شود. سورن پلاس XUP در بازار حدود ۲ میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان، اطلس G حدود ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و رانا پلاس در محدوده ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارند.
بنابراین برای کسی که دقیقاً ۲ میلیارد تومان بودجه دارد، انتخاب نهایی بیش از هر چیز به یک سؤال بستگی دارد: ماشین صفر اقتصادی می‌خواهید یا حاضر هستید برای سوار شدن بر خودرویی بهتر، ریسک و دردسر یک ماشین کارکرده را بپذیرید
