با پول یک آیفون می‌شود صاحب کوییک شد؟ / فاصله عجیب قیمت گوشی و پیش‌پرداخت خودرو در ایران
قیمت آیفون ۱۷ پرومکس در بازار ایران به ۵۰۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است؛ رقمی که تنها ۸۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان با پیش‌پرداخت یکی از طرح‌های فروش اقساطی کوییک فاصله دارد.
مقایسه‌ای عجیب که نشان می‌دهد قیمت یک گوشی پرچم‌دار در بازار ایران تا چه اندازه به هزینه اولیه خرید یک خودروی داخلی نزدیک شده است. البته با پرداخت قیمت یک آیفون، نمی‌توان مالک قطعی یک کوییک شد؛ زیرا پیش‌پرداخت تنها بخشی از هزینه واقعی خرید خودروست.
به گزارش راهبرد فردا، بررسی تازه‌ترین قیمت‌های منتشرشده در بازار موبایل و آگهی‌های فروش خودرو، تصویر متفاوتی از قدرت خرید خانوارهای ایرانی ارائه می‌دهد. در شرایطی که گوشی موبایل برای بسیاری از افراد یک وسیله ضروری ارتباطی است و خودرو همچنان یکی از دارایی‌های بزرگ خانوار محسوب می‌شود، نزدیک شدن قیمت گران‌ترین گوشی‌های بازار به پیش‌پرداخت خودروهای اقتصادی، اتفاقی قابل‌توجه است.
بیشتر بخوانید؛
قیمت گوشی امروز؛ آیفون ۱۷ پرومکس از ۵۰۶ میلیون تومان عبور کرد
فروش اقساطی کوییک در مهر؛ پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومانی و اقساط سنگین
ثبت‌نام سایپا با پیش‌پرداخت ۳۶۱ میلیون تومان؛ کدام خودرو عرضه شد؟
شرایط جدید پیش‌فروش سایپا؛ پیش‌پرداخت کوییک ۵۳۱ میلیون تومان
آیفون ۱۷ پرومکس چند میلیون تومان قیمت دارد؟
بر اساس جدول قیمت گوشی در روز پنجشنبه ۲۳ مهر ۱۴۰۵، آیفون ۱۷ پرومکس با حافظه ۲۵۶ گیگابایت، نسخه ZAA، حدود ۵۰۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.
در همان جدول، آیفون ۱۷ پرو با حافظه مشابه ۴۹۸ میلیون تومان و آیفون ۱۷ معمولی ۲۵۶ گیگابایتی ۳۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد.
این ارقام نشان می‌دهند خرید یک گوشی پرچم‌دار اپل در ایران به بودجه‌ای چندصد میلیون تومانی نیاز دارد؛ بودجه‌ای که پیش‌تر بیشتر در تصمیم‌های بزرگ‌تری مانند خرید وسیله نقلیه یا تأمین بخش قابل‌توجهی از مخارج خانوار مطرح می‌شد.
با پول آیفون ۱۷ پرومکس چقدر به خرید کوییک نزدیک می‌شویم؟
در یکی از آگهی‌های فروش اقساطی کوییک SR، پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان تعیین شده است. اگر این رقم را با قیمت ۵۰۶.۵ میلیون تومانی آیفون ۱۷ پرومکس مقایسه کنیم، اختلاف فقط ۸۳.۵ میلیون تومان خواهد بود.
به بیان دیگر، قیمت این گوشی حدود ۸۶ درصد مبلغ پیش‌پرداخت آن طرح فروش اقساطی است.
اما داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. خریدار کوییک SR در طرح یادشده باید پس از پیش‌پرداخت، ۳۰ قسط ماهانه ۴۳ میلیون تومانی نیز پرداخت کند؛ یعنی مجموع تعهد اسمی قرارداد به یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان می‌رسد.
بنابراین نمی‌توان گفت «آیفون و کوییک تقریباً هم‌قیمت شده‌اند». آنچه واقعاً به هم نزدیک شده، قیمت یک گوشی پرچم‌دار و مبلغ اولیه ورود به یکی از قراردادهای خرید اقساطی خودروست.
جدول مقایسه قیمت آیفون با پیش‌پرداخت کوییک
| گزینه | مبلغ |
|---|---|
| آیفون ۱۷ معمولی، ۲۵۶ گیگابایت | ۳۵۴.۵ میلیون تومان |
| آیفون ۱۷ پرو، ۲۵۶ گیگابایت | ۴۹۸ میلیون تومان |
| آیفون ۱۷ پرومکس، ۲۵۶ گیگابایت | ۵۰۶.۵ میلیون تومان |
| پیش‌پرداخت کوییک GX-L در طرح ۱۹ مهر سایپا | ۵۳۱.۸۷ میلیون تومان |
| پیش‌پرداخت کوییک SR در آگهی نمایشگاهی | ۵۹۰ میلیون تومان |
قیمت گوشی‌ها مربوط به جدول ۲۳ مهر و ارقام خودرو مربوط به طرح‌ها و آگهی‌های اعلام‌شده در مهر ۱۴۰۵ هستند. این مقایسه صرفاً برای نشان دادن بزرگی مبالغ است؛ شرایط فروش خودروها و موجودی آنها باید جداگانه استعلام شود.
حتی طرح رسمی سایپا هم به قیمت آیفون نزدیک شده است
در طرح مشارکت در تولید سایپا که از ۱۹ مهر آغاز شد، پیش‌پرداخت علی‌الحساب کوییک GX-L حدود ۵۳۱ میلیون و ۸۷۰ هزار تومان اعلام شد.
این مبلغ فقط ۲۵ میلیون و ۳۷۰ هزار تومان بیشتر از قیمت آیفون ۱۷ پرومکس در جدول ۲۳ مهر است.
از زاویه دیگر، در طرح فروش مشارکتی دوازدهم مهر نیز پیش‌پرداخت مرحله نخست کوییک S معادل ۳۶۱ میلیون و ۳۷۸ هزار و ۵۰۰ تومان بود؛ یعنی کمتر از قیمت یک آیفون ۱۷ پرومکس.
البته طرح‌های مشارکت در تولید قیمت نهایی قطعی خودرو را هنگام ثبت‌نام مشخص نمی‌کنند و پرداخت‌های بعدی و موعد تحویل نیز دارند. بنابراین این ارقام را نباید قیمت خرید کامل خودرو تلقی کرد.
چرا مقایسه یک گوشی با خودرو مهم شده است؟
در اقتصاد خانوار، قیمت کالاها فقط بیانگر ارزش خود آنها نیست؛ این قیمت‌ها نشان می‌دهند برای دسترسی به هر کالا چه سهمی از منابع مالی خانوار باید کنار گذاشته شود.
خودرو، به‌ویژه در بازار ایران، معمولاً یک دارایی بادوام با هزینه نگهداری و امکان استفاده چندساله است. گوشی موبایل نیز یک کالای بادوام مصرفی است، اما عمر فناوری، استهلاک و چرخه تعویض آن با خودرو تفاوت دارد.
به همین دلیل، وقتی قیمت یک گوشی پرچم‌دار به پیش‌پرداخت یک خودروی اقتصادی نزدیک می‌شود، موضوع تنها گران شدن گوشی نیست. این مقایسه پرسش بزرگ‌تری درباره ساختار قیمت‌ها، محدود شدن گزینه‌های خرید خانوار و تغییر مفهوم کالاهای لوکس ایجاد می‌کند.
آیا خرید آیفون به‌جای خودرو تصمیم اقتصادی بهتری است؟
مقایسه این دو کالا به معنای آن نیست که خریداران باید میان گوشی و خودرو یکی را انتخاب کنند. نیاز، درآمد، کاربرد و شرایط مالی افراد متفاوت است.
اما یک نکته روشن است: خریدار آیفون ۱۷ پرومکس باید بیش از ۵۰۰ میلیون تومان نقدینگی برای گوشی کنار بگذارد، در حالی که فردی با بودجه‌ای نزدیک به این رقم می‌تواند در برخی طرح‌های خودرو، تنها مرحله اول پرداخت را انجام دهد.
تفاوت اصلی اینجاست که خرید گوشی با پرداخت قیمت کامل پایان می‌یابد، اما ورود به طرح اقساطی خودرو آغاز یک تعهد مالی چندماهه یا چندساله است.
در نتیجه، قیمت اولیه نباید با هزینه نهایی مالکیت اشتباه گرفته شود.
از آیفون ۵۰۰ میلیونی تا کوییک میلیاردی؛ مسئله اصلی قدرت خرید است
مقایسه قیمت آیفون و کوییک در نگاه اول عجیب به نظر می‌رسد، اما پشت این اعداد یک واقعیت اقتصادی قرار دارد: دسترسی به کالاهای مصرفی و دارایی‌های بادوام، نیازمند منابع مالی بسیار بالایی شده است.
برای ارزیابی دقیق‌تر وضعیت خانوارها باید این قیمت‌ها را با درآمد و پس‌انداز مقایسه کرد. بدون این مقایسه نمی‌توان گفت قدرت خرید یک خانوار مشخص چقدر کاهش یافته یا کدام کالا برای او دست‌نیافتنی شده است.
با این حال، همین ارقام نشان می‌دهد در بازار مهر ۱۴۰۵، قیمت یک آیفون پرچم‌دار می‌تواند با پیش‌پرداخت خرید یک خودروی اقتصادی فاصله‌ای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان داشته باشد.
**نتیجه عجیب این مقایسه آن نیست که با پول یک گوشی می‌توان یک خودرو خرید؛ بلکه این است که حتی برای شروع خرید خودرو نیز باید بودجه‌ای نزدیک به قیمت یکی از گران‌ترین گوشی‌های بازار داش
